Sorties :: Rallye des Savanes - novembre 2013
Rallye des Savanes - novembre 2013
Cette année les équipages venus de Guyane sont plus nombreux, la pression augmente dans la classe internationale...
Voir l’article dans le France Guyane.
D’autres photos sur le blog de Gilles consacré au rallye des Savanes.
Équipage n°89
Jean-Noël, Thierry, Sandrine
Vendredi 8 novembre 2014
| La route vers Paramaribo a réservé des surprises : pneu éclaté entre Sinnamary et Iracoubo et pas de roue de secours aux mêmes dimensions. | |
| Heureusement le Suriname est le paradis du pneu, après quelques négociations nous voilà en train de changer les 4. | |
| Toutes les consignes de sécurité sont respectées, pas la peine de s’inquiéter. |
Samedi 9 novembre 2014
| Petit matin dans la savane après avoir roulé toute la nuit. | |
| Quelques uns des collègues qui ont fait le déplacement depuis Cayenne : Jean-Philippe, Fred (qui a pris un produit toxique dans l’œil), Patrick et Hervé. | |
| De la neige sous ces latitudes ?!? Non, simplement le sable blanc dans la brume matinale... |
Dimanche 10 novembre 2014
| Mais non, le Land n’est pas déjà en panne, juste un petit nettoyage matinal du filtre à air... | |
| Les véhicules sont garés de façon à peu près organisée, les épreuves n’ont pas encore commencé. | |
| Ah, voilà ce qui rassemble les concurrents : le petit déj’ ! | |
| Le roadbook nous fait traverser un site habituellement fermé au public : une mine à ciel ouvert. | |
| Prudence car le site est en activité, même si elle est réduite en ce dimanche. | |
| Nos aventures dans la savane ne se limitent pas à se planter de chemin en échouant à résoudre des énigmes retorses, on en profite aussi pour faire de l’art. Ici sous forme de traits... | |
| ... mais aussi de tâches ! | |
| Différents types de véhicules participent au Rallye des Savanes, certains sortent de l’ordinaire. | |
| Nos amis Gilles et Cédric expérimentent le drone en attendant leur tour. | |
| Le maniement n’est pas aussi simple qu’il n’en n’a l’air mais ils s’en sortent bien malgré le vent. | |
| Patrick gère la pression en attendant de prendre le départ. | |
| Un joli bébé que ce Ford Raptor ! Bon, planté dans la savane c’est moins rigolo : on a essayé de le sortir et malgré les 10 tonnes de traction (treuil 5T mouflé) la bête n’a pas daigné bouger une oreille, il a fallu aller chercher un tractopelle. | |
| Le véhicule d’exception de Jean-Philippe : toujours bien classé depuis près d’une décennie ! Les équipements spécifiques comme les baguettes amovibles (pour gagner du poids), l’éclairage intermittent (pour économiser l’énergie), le radiateur en dentelle (pour améliorer la dissipation thermique) ou la climatisation (sous forme de glacière pour maintenir une température intérieure de l’équipage acceptable) font partie des secrets les mieux gardés de cette compétition. |
Au final nous terminons à la seconde place du classement international, derrière Jean-Philippe !